NOS Additive

Die Innovation zur Leistungsoptimierung und Leistungssteigerung von Motoren. Technologie aus dem Rennsport ! NOS-Technologie – bewährt seit über 20 Jahren.

Vergasermotor: Bei getunten Motoren, bei schlechtem Benzin oder bei zu früh eingestelltem Zündzeitpunkt kommt es zum Klopfen, wenn die Oktanzahl des Benzins zu niedrig ist. Die NOS Oktan Booster erhöhen die Oktanzahl und verhindern bei richtiger Dosierung das Klopfen. Der Motor kann seine Leistung voll entfalten. Das in NOS Oktan Booster Racing enthaltene Nitromethan sorgt ohne Veränderung der Vergasereinstellung für eine vollständigere Verbrennung und steigert somit die Leistung.

Einspritzanlage mit Klopfsensor: Einspritzanlagen mit Klopfsensor sind in der Lage auf die Oktanzahl des Kraftstoffs zu reagieren. Sie regeln den Zündzeitpunkt so, dass das Gemisch nicht zu heiß wird und es somit nicht zur Selbstzündung kommt. Die Verwendung von NOS Oktan- Boostern erlaubt es diesen Systemen den Zündzeitpunkt auch bei der Beschleunigung optimal für die Leistungsausbeute einzustellen. Das führt zu einer Erhöhung des Drehmoments und der Leistung auf die vom Motor maximal erreichbaren Werte. Das in NOS Oktan Booster Racing enthaltene Nitromethan befördert zusätzlichen Sauerstoff in den Brennraum. Dies wird durch die Lambda Sonde erkannt, was zu einer Erhöhung der Einspritzmenge führt. Das mehr an Sauerstoff und Benzin steigert die Leistung deutlich.

Die NOS Oktan Booster enthalten zudem Additive zur Reinigung des Benzinsystems, der Einspritzdüsen und des Brennraums.

Die Leistungssteigerung mit NOS wurde auf einem Rollen-Prüfstand beim TÜV Süddeutschland nachweislich gemessen. Dazu wurde ein VW Passat, 1,8 Turbo mit nominal 110kW getestet. Das Meßprotokoll finden Sie hier.

NOS-Additive eignen sich nur für Benzinmotoren. Die Produkte sind nicht geeignet für Diesel- oder Biodiesel-Fahrzeuge. Die NOS-Benzinadditive sind im Bereich der StVO nicht zulässig.

Hier finden Sie Händler die NOS Octane Booster vertreiben.